Maraming tao ang may natatanging alaala ng kanilang unang kotse. Ngunit umupo sila sa upuang pampasahero bago kumuha ng timon bilang isang driver. At ang kotseng iyon, kung saan sumakay sila kasama ng iba, ay may mga alaala ng sarili nitong. Ang isang tanyag na kotseng pampamilya na nagpapaligo sa mga tao ngayon at mga pananaw nostalgia para sa iba pa ang wagon na istasyon ng kahoy na naka-panel. O, sa madaling salita, ang Woodie.
Nagmamaneho ba ang iyong pamilya sa isang Woodie? Ang estilo ng natatanging disenyo na ito ay nagsasama-sama ng luma at bago, organikong may artipisyal na iisa sasakyan . Ang harap at pangkalahatang hugis ay pagmamay-ari ng isang kotse, tiyak. Ngunit sa paligid ng katawan, ang malaking paneling ng kahoy ay naging kawili-wili sa mga bagay. Ano ang meron kay Woodie? Ano ang naging tanyag nito sa isang panahon?
Ang kahoy na kahoy ay tumayo kahit na kabilang sa iba pang mga ligaw na dekorasyon na fads
Ang mga Woodie car, mga karton ng istasyon ng kahoy na naka-panel, ay sumunod sa isang kalakaran para sa natatanging pagdedetalye ng kotse para sa isang praktikal na dahilan / Wikipedia
Sa mga nakaraang taon, nakaranas ang mga kotse ng maraming ligaw na paggamot. Marami ang nakakuha ng mga gawa sa pinturang psychedelic. Ngunit kahit na sa lahat ng detalyadong pagdidetalye, ang Woodie ay nananatiling natatangi. Sa ilan, ang kahoy na paneling ay mukhang kakaiba, ngunit ito ay may isang praktikal na backstory . Sa panahon ng pag-usbong ng mga kotse, nagsimula sila bilang walang mga karwahe na walang kabayo (kahit na sinusukat pa rin ang kanilang lakas sa lakas ng isang kabayo). Ang mga tagagawa ay naging pamilyar sa pagbuo ng mga frame ng kahoy na ito at pinahahalagahan ang katanggap-tanggap na tag ng presyo na kinakailangan nilang gawin.
KAUGNAYAN : Ang GM Hummer Ay Bumabalik, Oras na Ito Bilang Elektrikong 'Super Trak'
Ang mga pang-industriya na rebolusyon at pag-unlad na ginawang mas pangkaraniwan ang metal, gayunpaman. At sa metal ay dumating ang bilis, kadalian, at mga panganib. Ang mga kumpanya ay unti-unting lumipat mula sa kahoy patungong metal dahil sa pangangailangan, Ang News Wheel nagsusulat . Ngunit ang kahoy ay natigil sa ibang paraan. Bakit? Sa gayon, ang ilang mga bagay ay pare-pareho sa pagitan ng ngayon at mga dekada na ang nakakaraan. Sa kasong ito, ang kahoy ay naging kanais-nais bilang isang tanda ng prestihiyo. Pag-isipan muli ang hitsura ng isang manibela ng kahoy o pagdedetalye sa loob ng harap ng isang kotse. Nagustuhan iyon ng mga mamimili, kahit sa labas. Kaya, natutugunan ng mga tagagawa ang pangangailangan sa mga decals ng kahoy.
Lahat ng magagandang bagay ay nagtatapos
Sa paglaon, nag-alok ang mga tagagawa ng isang simulate na hitsura ng woodgrain upang matugunan ang demand / Flickr
Maraming mga automaker ang kumuha ng mga pagpipilian ng paneling ng kahoy sa loob ng ilang oras. Kasama rito mga pangalan tulad ng Plymouth, Buick, Ford, at Chrysler. Bumaba si Plymouth ng paggawa ng Woodie noong dekada ’50 na sinundan ng Buick noong 1953 Super Estate at Roadmaster Estate Wagon.
At, kahit na, hindi palaging ang tunay na pakikitungo. Sa paglaon, ang mga kumpanya ay kukuha ng isang pagtatasa ng gastos-pakinabang. Natagpuan nila na maaari nilang gayahin ang hitsura ng woodgrain (sa pamamagitan ng mga paraan bukod sa mga decal at ang totoong deal) at inaalok iyon bilang isang pagpipilian. Ang mga mamimili ay sapat na tumugon, ngunit noong dekada '90, ang hitsura ng mga woodgrain ay nakakita ng mas kaunting promosyon at pagkakaroon sa mga kalsada sa Amerika. Ngunit sa oras bago ang huling pagdurusa, ito ay naging isang tunay na natatanging, iconic na simbolo ng mga dekada na ang lumipas . Nakapagmaneho ka ba sa isang Woodie? Nais mo bang makita muli ang istilong ito?
na tumugtog sa tunog ng musika
Mag-click para sa susunod na Artikulo